Технические различия тормозной ленты ЭМ-1 и ЭМ-К

Лента тормозная ЭМ-1 (Эластичный материал, феродо) ГОСТ 15960-96, нешлифованная, вальцованная, черная тормозная лента. Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 2,5 МПаента тормозная ЭМ-К (Эластичный материал, феродо) ТУ 2571-050-00149363-96, износостойкая вальцованная красная тормозная лента, с латунной стружкой. Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмах при сухом трении материала с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 2,5 мПа.
Вальцованный материал отличается повышенной эластичностью, возможностью использования в тормозных устройствах с различным радиусом кривизны поверхности трения.

Лента тормозная ЭМ-1, ЭМ-К сохраняет свои эксплуатационные свойства в районах с умеренным, тропическим и холодным климатом, при температуре до -60°С.

Марка тормоз ной ленты	Толщина, мм.	Ширина, мм.	Допустимое рабочее давление, Мпа	Максим. темпера- тура поверхност. трения, оС	Коэф. сухого трения 0,по чугуну СЧ	Плот ность г/см*3	Линейный износ по чугуну СЧ, не более:	Увели чение массы в жидких средах	Приме- чание
ЭМ-1	от 5 до 12	от 40 до 160	от 1.5 до 2.5	до +200оС	от 0.39 до 0.54		от 0.391 до 0.17	в воде не более 1-1.5%, в масле не более 1-2%
ЭМ-К	от 5 до 10		от 1.5 до 2.5	до +200оС